信梧高速一期工程项目公路施工现场，机械轰鸣，摊铺机和压路机同时作业，穿梭来往的运输车将沥青料倒入摊铺机料斗内，摊铺机缓缓前进，压路机来回碾压，整个施工现场呈现一派热火朝天的繁忙景象。在这些铺路人中，你总会看到一个身材高大，脸上始终挂在洋溢笑容的小伙子，黝黑的脸上始终透露着一种不服输的个性。
黄富，一位青春活力的“90后”，现是一名设备分公司信梧高速一期项目压路机操作员，压路机操作员出身的他名气却非同一般：路建集团历史上获得广西区级“广西北投杯”压路机技能竞赛的最年轻的操作状元。谈及压路机操作能手黄富，周围同事无人不点头称赞。
信梧高速一期项目沥青路面施工现场 韦焘/摄
华丽转身，钻研压路机成状元
3米高的“大家伙”、1平米不到的工作间、超过十几个小时的“连轴转”、难以数清的往返与重复……这些都展示了黄富日常工作的辛苦与精彩。
2015年7月，黄富参加工作，刚刚初中毕业没多久的他虽有满腔热血，然而面对庞然大物般的压路机，有些茫然不知所措，自己操作时，有些沥青路面平整度达不到施工要求，这使得他更加沮丧。当看到老师傅们沉稳操作着各类压路机时，好强的他不服气，便下定决心刻苦研究，潜心学习，努力争取成为压路机操作“状元”。为了尽快掌握更多的操作技术，白天，黄富钻进它“肚子”里对机械原理“刨根问底”，向老师傅请教各种操作要领，把老师傅的讲解和自己在操作中的体会牢记心中，并在机械上一遍遍的操作练习，夜晚在工地的照明下，如饥似渴的学习操作理论知识。功夫不负有心人，通过不懈的学习和钻研，仅仅用了三个月的时间，黄富从一名生手成长为熟练操作压路机的能手，并顺利考取了压路机操作资格证书。如今，拥有7年压路机驾龄的他，能够熟练操作“单钢轮”、“双钢轮”、“轮胎”等各类压路机。
日复一日，年复一年，黄富一步步把压实技艺磨炼得炉火纯情，始终把庞大的压路机钢轮边缘与路沿石边同齐。正因为有了这样的操作技术，黄富不仅在2021年度广西“北投杯”压路机技能竞赛上，从26名操作选手中脱颖而出，荣获广西“北投杯”压路机技能竞赛第一名，且在7年的压路机操作岗位上，驾驶的压路机完成了超过200公里沥青路面施工，参与的多个路面项目获得省级以上优质工程奖，其中所参与的沙吴1标沥青路面平整度标准差更是控制在0.404毫米，成为了名副其实的“毫米级”操作状元。
黄富（右二）获奖 潘海沦/摄
攻坚克难，视质量如生命
2021年7月，黄富接到任务，参与沙吴1标完成沥青路面攻坚通车任务——时间紧、任务重，要在一个月内完成23.5公里的沥青摊铺，用料多达25万吨，并且要在前期水稳基层摊铺平整度不佳的情况下“拉”回平整度，这并不是一件容易的事。
作为沙吴1标项目沥青路面攻坚组的一员，黄富深知任务艰巨，因此加班到凌晨两三点是常事，也是黄富的工作常态。为配合项目“昼夜四班倒”“人停机不停”的工作模式，黄富以扎实的专业技能和认真的工作态度，坚守在自己的岗位，尽心尽力把如何发挥设备操作性能与提高路面施工品质结合起来。“修路是良心工程，在质量方面不允许有一丝大意，要对脚下的路负责”，这是黄富常挂在嘴边的一句话。
黄富与项目现场工程技术人员一起，在施工过程中研究如何提高沥青路面平整度、舒适度等方面苦下功夫。作业时根据压路机自身性能特点，结合碾压温度、层铺厚度等条件，设定好振幅、频率等工作参数，以保持时速控制在3.5km/h～4.5km/h的轧路速度进行碾压，即使汗水流淌也绝不贪图速度，耐心地一遍又一遍操作压路机，将路面压得漂亮、紧密，确保每一项指标精准到位，每一个环节紧密衔接。经过日夜奋战，9月6日，沙吴1标主线摊铺圆满完成，平整度达到了优良水平。
黄富（右）与现场施工管理人员进行业务交流 韦焘/摄
从滨海3标、阳鹿1标、融河四分部、沙吴1标、钦北1-3分部再到现在的信梧高速一期项目，如今的黄富已经待过了十几个项目，他干了一个又一个工程，接手了一台又一台新设备，在施工中不断克服项目建设过程中工期紧、任务重、技术复杂等诸多难题，一次又一次地完成了沥青路面施工建设任务，所参与建设的多个高速公路项目在沥青路面的平整度、舒适度方面在广西区内名列前茅，获得有关行业部门的表扬和肯定，为擦亮广西路建黑色路面品牌不断贡献设备的组织保障力量。
“青”尽全力，不惧“烤”验
看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。作为压路机操作手的青年骨干，设备每次更新换代，黄富都能第一时间跟上时代节奏，这与他沉得下心，肯吃苦有着很大的关系。
5月份每天早上8时许，信梧一期项目沥青路面施工现场，黄富仔细擦净手心的汗珠，拉稳扶手，左右脚互换，熟练地登上一台3.5米高的双钢轮压路机，低头钻进驾驶仓，点火、发动，重达13吨的压路机便在一阵“轰隆隆”的声响中，缓缓开动起来。
由于铺设沥青需要一定的温度，夏季往往是最繁忙的季节，特别是面层碾压，越热效果越好。身下150摄氏度左右的沥青散发着刺鼻的气味，加上机器散发的热量，此时的压路机几乎是个移动的“蒸笼”。面积不到1平米的驾驶室里，操作台便占去了近一半的空间，除了方向盘和驾驶座外，几乎没有更多的立足之地。工作一天下来可能会头昏脑涨，嗓子干哑。可对于黄富来说，这些都不是最大的困难。
黄富在工作中 韦焘/摄
压路机碾压施工，最难的要数碾压沥青和压边。沥青混凝土，温度高，降温快，要求摊铺机要及时进行摊铺且每分钟速度不得大于4米。压路机紧跟其后，先静压、再振压，否则路面就会留下“印记”，造成质量问题。
慢工出细活，欲速则不达。“沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法，要按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压，我们压路机是紧跟在摊铺机后面碾压，行进速度不可太快，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止作业，以免过振”，黄富在总结压路机操作方法时说道。
从入职到现在，黄富始终在平凡的岗位上坚守着一份职责，尽心用心做好每一件事，这也正是许多在施工生产一线的路建人日常工作的缩影。“工作不分好坏，做工作就应该踏踏实实、认认真真去做”。在集团公司深入推进多元化发展，不断打造“黑色路面品牌”的大背景下，黄富也在不断成长，不断追求，为路建集团设备操作机手团队注入了新的血液、新的活力，他传承起老一辈施工技艺，在钢轮的进退之间，把品质的厚重和温度揉进大地的胸膛，与其他队友们一起，拧成一股绳，上下一条心，不断刷新路建的品质容颜，将路建集团“黑色路面品牌”越擦越亮。